基于 CFD 仿真的液冷电池模组设计优化

一项基于 COMSOL Multiphysics 的 CFD 研究对液冷电池模组设计进行优化，发现乙二醇-水混合冷却液比纯水具有更好的流动均匀性和换热效率，堆叠壳体中的逆流冷却配置可有效降低温度梯度。研究确定最优冷却液流量为 2 L/min，可将电池温度维持在约 26.7 °C 并减少热波动，为电池包温度传感系统设计提供虚拟设计支持。