Zenodo · battery 数据与软件·2026-10-23 19:15· 7 天前AI 评分25

纳米流体冷却的电动汽车电池系统产热与散热热分析

Thermal Analysis of Heat Generation and Dissipation in Electric Vehicle Battery Systems Using Nanofluids

模型导读

一项计算分析评估了以纳米流体为冷却介质的电动汽车电池系统散热性能，纳米流体以 30°C 入口温度进入冷却通道，使电池温度维持在约 30°C 并避免局部热点。结果显示电池模组温度分布更均匀，传热能力优于常规冷却液，可改善热管理并提升电池可靠性。