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研究通过平衡冷却能耗与热致转换损耗优化电动汽车动力总成热管理
Energy-efficient thermal management of electric vehicle powertrains by balancing cooling energy and thermally induced conversion losses
仅题录 · 研究线索材料状态不代表研究结论已核验
本站收录：2026-11-02 20:42
模型导读
Qiping Chen 等人在《Energy》第 367 卷发表研究，提出通过平衡冷却能耗与热致转换损耗来实现电动汽车动力总成的高能效热管理。来源标注发表日期为 2026 年 12 月 1 日，当前材料仅提供题录信息，未包含摘要正文。
来源：Energy · sciencedirect.com