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今日 4 条
9月30日周三
  1. eTransportation50

    可扩展多源老化耦合框架用于锂离子电池高保真电化学与热建模

    Haoran Lu 等提出一种可扩展的多源老化耦合框架,用于锂离子电池的高保真电化学与热建模。该框架将多源老化信息与电化学、热模型耦合,论文发表于 eTransportation 第 30 卷,作者为 Haoran Lu、Lance Zhao、Luke Hu、Zhe Li。

    推荐理由:该框架把多源老化数据与电化学热模型耦合,为高保真电池建模提供可扩展路径。

  2. Journal of Energy Storage60

    物理引导 Transformer 用于真实电动汽车 SOH 鲁棒估计

    Journal of Energy Storage 第 182 卷 Part D 刊出 Lijin Guo、Yuhang Li、Wanting Zhang 的研究,提出一种物理引导 Transformer,用于真实电动汽车场景下的 SOH 鲁棒估计。该文发表于 2026 年 12 月 30 日,目前仅提供摘要信息。

    推荐理由:面向真实电动汽车工况的 SOH 估计,物理引导与 Transformer 结合,可关注其在实车数据上的鲁棒性设计。

9月29日周二
  1. arXiv · battery(physics.app-ph)20

    LAGP 纳米膜涂覆聚乙烯隔膜抑制 Li-S 电池多硫化物穿梭效应研究

    研究采用离子溅射技术在聚乙烯(PE)隔膜上涂覆 LAGP 纳米膜,并进一步用 Ni、Co 等铁性元素改性,以抑制 Li-S 电池中的多硫化物穿梭效应。SEM 表征了涂层隔膜的表面形貌,阶梯伏安法评估了涂层的电化学性能与改性效果。结果表明,带薄 LAGP 层的 PE 隔膜显著影响多硫化物扩散并抑制穿梭效应,从而减少 Li-S 电池中的不利过程。

  2. 关键词流·多物理场模型49

    LFP 电池热失控关键组分耦合失效的微观模拟研究

    研究采用 ReaxFF MD 与 DFT,揭示 LiFePO₄ 电池热失控中 SEI、聚烯烃隔膜与电解液的原子尺度耦合失效机制。多组分 SEI 模型中组分丰度决定其热稳定性,氧化铝涂层聚乙烯隔膜通过空间锚定保持结构完整;耦合 SEI-电解液-隔膜模型进一步显示,SEI 与隔膜失稳会协同加速电解液降解。

  3. 关键词流·设计优化与参数辨识24

    基于 CFD 仿真的液冷电池模组设计优化

    一项基于 COMSOL Multiphysics 的 CFD 研究对液冷电池模组设计进行优化,发现乙二醇-水混合冷却液比纯水具有更好的流动均匀性和换热效率,堆叠壳体中的逆流冷却配置可有效降低温度梯度。研究确定最优冷却液流量为 2 L/min,可将电池温度维持在约 26.7 °C 并减少热波动,为电池包温度传感系统设计提供虚拟设计支持。

9月28日周一
  1. arXiv · battery(eess.SY 系统与控制)22

    基于非线性模型预测控制的海浪供电海底数据中心热管理与功率集成管理

    研究提出面向海浪供电海底数据中心的集成建模与NMPC框架,协同优化热管理、柔性负载调度、海浪能利用与电池运行。热行为采用IT设备、循环氮气与耐压壳体的三节点集总模型,以周围海水为热边界,NMPC在热、电池与负载约束下联合优化柔性负载功率预算与冷却指令。闭环仿真表明该框架在维持热安全的同时可随海浪能可用性与电池SOC调整冷却与柔性负载执行,电池容量与海浪发电容量显著影响电池可用性与柔性负载队列积累。

  2. 关键词流·SOX 与寿命预测40

    面向牵引机车与牵引变电所的电池数字孪生:基于双 Kalman 滤波的 RUL 估计

    面向牵引机车与牵引变电所,研究者开发了基于双 Kalman 滤波的电池数字孪生,通过联合滤波 Thevenin 等效电路模型参数与 SOC,从电流、电压、温度测量值估计剩余容量与 RUL。验证采用 15 个电芯串联的锂离子电池实验数据,SOC 与电压估计的 MAPE 分别低于 1.5% 和 0.5%。该方法建议用于"数字机车"与"数字变电所"项目中的技术状态监测与诊断系统。

9月27日周日
  1. Advanced Energy Materials62

    3D 结构 MIEC 石榴石实现无锂负极固态电池

    研究在混合离子电子导电(MIEC)石榴石多孔骨架中实现均匀锂沉积,骨架本征电子导电性使锂沿内部孔表面形核并快速形成共形锂层,在极低锂体积分数下建立电子连通,从而大幅降低负极阻抗,实现可逆镀锂/脱锂,库仑效率达 99.95%。

    推荐理由:该工作用 MIEC 石榴石骨架把无锂负极的锂形核问题转化为渗流输运过程,并给出 99.95% 库仑效率的室温无压循环结果。

  2. Advanced Energy Materials36

    链网络微硅电极诱导内部等静压应力,实现高能量高功率固态电池

    一种链式网络(CN)微硅电极架构通过单壁碳纳米管紧密包裹并互连微米硅颗粒,在嵌锂时施加压应力、分散内部应变,抑制裂纹与空洞形成。该CN-Si电极在3C下容量保持率达78%,与NCM811正极配对的全电池在5C高倍率下循环3000次后容量保持78.8%,性能显著优于采用聚合物或炭黑粘结剂的传统硅电极。

9月26日周六
  1. Advanced Materials62

    脱溶剂动力学主导石墨负极中碳酸丙烯酯共嵌入

    研究通过系统筛选商用石墨、PC 基电解液与聚合物粘结剂,表明石墨中的溶剂共嵌入是恒流极化下常规 Li+ 嵌入与溶剂辅助嵌入竞争的系统级动力学结果。作者提出最低可达电位 P_LA 这一半定量操作描述符,用于刻画石墨-电解液体系在给定测试条件下被极化到 PC 共嵌入占主导之前的程度。

    推荐理由:原文提出最低可达电位描述符,把溶剂化、界面化学与工况统一到同一动力学框架中解释 PC 共嵌入。

  2. Advanced Materials22

    中心原子差异化溶剂化学实现阴离子增强溶剂化,助力 Ah 级钠离子软包电池超长循环

    将亚硫酸乙烯酯(ES)加入常规碳酸酯电解液,利用硫中心亚硫酸酯基团与碳中心碳酸酯基团的电子差异重构溶剂-阴离子竞争,促进 PF6− 进入 Na+ 内溶剂化鞘并降低去溶剂化势垒。2.34 Ah NaNi0.33Fe0.33Mn0.33O2||硬碳软包电池在室温下循环 3500 次后容量保持 81.29%(相当于连续循环超过一年),并在 −20°C 至 50°C 区间稳定运行。

  3. Advanced Materials22

    不对称磺化纳米纤维隔膜:同时稳定锌负极并加速正极动力学

    研究人员开发了一种由磺化聚苯硫醚(SPPS)纳米纤维沉积在聚丙烯(PP)基底上的不对称隔膜,用于水系锌金属电池。该隔膜靠正极侧为亲水富水区、靠锌负极侧为疏水贫水区,通过磺酸基与[Zn(H₂O)₆]²⁺的强离子-偶极作用促进去溶剂化,抑制锌枝晶沉积,同时加速正极Zn²⁺嵌入/脱出动力学。

  4. arXiv · battery(eess.SY 系统与控制)60

    RFSR-MI-MPC:面向可重构电池组实时控制的排序前缀可行集限制

    作者提出 RFSR-MI-MPC,一种基于排序前缀的可行集限制方法,用于带单体旁路开关的串联可重构电池组实时混合整数模型预测控制。每个采样时刻按单步目标相关的适配度分数对电芯排序,将投入变量限制为该排序的前缀,使每步可行投入模式数从组合级降为与电芯数线性,同时不改变模型、目标函数与物理约束。

    推荐理由:针对可重构电池组实时混合整数MPC的组合爆炸问题,提出按排序前缀限制可行集,在20电芯WLTC工况下求解时间与SOC一致性均有量化改善。

9月25日周五
  1. Advanced Energy Materials22

    不对称溶剂实现取向调控自适应电解液,助力镁金属电池超快充

    研究揭示镁金属负极快充失效源于界面强溶剂屏蔽,提出引入不对称共溶剂、借电场诱导偶极重排调控界面溶剂化结构的电解液策略,降低溶剂化重组能与电子转移活化能垒。该电解液实现10 mA cm⁻²下超稳定镁沉积/剥离(过电位<0.3 V,1000 h),搭配Mo₆S₈在5C下容量65 mAh g⁻¹,搭配氟化石墨在10C下超350 mAh g⁻¹。

  2. arXiv · battery(eess.SY 系统与控制)42

    基于 KKT 条件的混合储能系统最优功率分配

    针对 10 MW 光伏电站配锂离子电池与液流电池各 2.5 MW/5 MWh 的混合储能系统,研究提出基于 Karush-Kuhn-Tucker(KKT)条件解析验证的功率分配控制器,在计入各储能技术功率相关效率曲线的前提下最小化系统损耗。该方法计算效率高,MATLAB/Simulink 仿真验证了主要贡献,OPAL-RT 实时实现证明了其用于实时应用的可行性。

  3. Advanced Energy Materials24

    Ta 5d 轨道调控局部电子结构实现耐久 4.7 V LiCoO2 正极

    Ta 通过短程 Ta─O─Co 耦合调控 Co─O 局部电子结构,增大 Co 3d 与 O 2p 能级间距并削弱二者有害带重叠,从而抑制析氧、促进 Li+ 扩散并稳定深度脱锂态晶格氧。Ta@LCO 正极在 3.0–4.6 V、1C 下 600 次循环容量保持 91.2%,5C 下 1000 次循环保持 80.9%,在 4.7 V 超高电压下 550 次循环仍保持 71%。

9月24日周四
  1. arXiv · battery(eess.SY 系统与控制)25

    基于开放公交数据的太阳能光伏一体化电动公交系统规划:达喀尔 BRT 案例研究

    开源框架 GTFS4EV 利用公开 GTFS 公交数据模拟公交运营并评估电动化方案,在达喀尔 BRT 上对比了三种充电策略与不同光伏容量。结果显示"终点站+车场"充电策略将每车最低车载电池容量从 285 kWh 降至 57 kWh,最大充电负荷从 5.3 MW 降至 1.5 MW;机会充电结合光伏可使充电成本较纯电网充电降低最多 46%。

  2. arXiv · battery(eess.SY 系统与控制)60

    面向退化感知电池调度的安全滚动时域混合整数可微预测控制

    作者提出一种面向住宅电池储能调度的安全滚动时域混合整数可微预测控制方法,结合神经网络速度与递归可行性保证,并引入实时 SOC 反馈与正弦时刻条件,实现每个时间步闭环重规划而无需重解混合整数规划。

    推荐理由:面向住宅储能调度的退化感知控制方法,用可微雨流计数层把循环老化物理嵌入策略训练,并给出递归可行性保证。