高保真建模揭示不同工况下的析锂与剥离动态
Jue Chen、Heinrich Ditler、Gereon Stahl、Christiane Rahe、Weihan Li 在 eTransportation 第 29 卷发表研究,对多种运行工况下的析锂与剥离过程进行高保真建模,以揭示其隐藏动态。论文发表于 2026 年 9 月,目前仅见摘要信息。
推荐理由:针对析锂与剥离过程建立高保真模型并覆盖多种工况,可为快充边界与析锂判据研究提供建模参考。
Jue Chen、Heinrich Ditler、Gereon Stahl、Christiane Rahe、Weihan Li 在 eTransportation 第 29 卷发表研究,对多种运行工况下的析锂与剥离过程进行高保真建模,以揭示其隐藏动态。论文发表于 2026 年 9 月,目前仅见摘要信息。
推荐理由:针对析锂与剥离过程建立高保真模型并覆盖多种工况,可为快充边界与析锂判据研究提供建模参考。
研究人员利用光学指纹技术,对单个石墨颗粒中倍率依赖的阶跃动力学进行了表征。该方法可实时观测不同充放电倍率下石墨颗粒内部的阶跃行为,为理解石墨负极的动力学过程提供了单颗粒尺度的实验依据。相关成果发表于 Energy Storage Materials。
eTransportation 第 29 卷刊发 Konrad Katzschke、Tamás Kurczveil 与 Andreas Rausch 的研究,指出代表性电池负载曲线不能仅靠电功率刻画,需引入动态建模。
发表于 Journal of Energy Chemistry 的研究提出高时空分辨 operando 应变成像方法,用于锂金属电池的老化诊断。作者为 Wenrong Lv、Fei Pei、Minna Mao 等,论文收录于该刊第 123 卷。
Denis Düzgün 等人在 eTransportation 第 29 卷发表研究,考察锂离子电池包热失控过程中的电气短路行为与暂态局部过充条件。材料仅提供标题与作者信息,未给出摘要正文与具体实验数据。
研究通过聚合诱导微相分离构建了分子互锁的 PVDF-HFP 基复合固态聚合物电解质,用于锂金属电池。该成果发表于 Energy Storage Materials 第 91 卷,作者包括 Rui Hu、Mingshan Wang、Xing Li 等。
这篇综述系统梳理了基于相变材料(PCM)的 PEM 燃料电池/电池混合动力汽车热管理系统。文章发表于 Renewable and Sustainable Energy Reviews 第 244 卷 Part C,作者为 Li Huang、Zhongle Wang、Udo Piontek、Lulu Zhuang、Rongyue Zheng。
Raphael Urban 等人在 eTransportation 第 29 卷发表研究,基于真实世界数据评估差分电压分析与 EIS 在电动汽车上的应用潜力。
推荐理由:基于实车数据评估差分电压分析与EIS在车端SOH估计中的可行性,为方法选型提供真实工况参照。
针对硫酸盐正极,研究提出轨道杂化工程策略,通过强化 Fe–O 共价性并抑制 Fe 迁移来稳定结构。该工作由 Guoli Xu 等人完成,发表于 Energy Storage Materials 第 91 卷。
Cem Sayilgan 等人在 eTransportation 第 29 卷发表研究,提出利用高压储能系统模块间的双向电荷转移,在车辆应用中实现自主 SOH 估计与预处理。作者包括 Alexander Kunz、Tobias Kussinger、Johannes Sturm、Simon V. Erhard 和 Andreas Jossen,论文发表于 2026 年 9 月。
针对富锰层状氧化物正极,研究通过抑制 Jahn-Teller 畸变提升其储钠稳定性,相关成果发表于 Energy Storage Materials 第 91 卷。作者为 Yanzhe Zhang、Wenshuo Zhao、Jianqi Sun 等人。
Journal of Energy Chemistry 第123卷刊发综述,聚焦共晶电解液用于锌金属负极的溶剂化化学与界面调控。作者为 Huimeng Liu、Wensheng Wang、Xiaoliu Wang 等,文章梳理了该体系的研究进展并展望未来机遇。
综述梳理了机器学习在电池热管理系统中的应用进展,涵盖建模方法与优化策略。文章发表于 Renewable and Sustainable Energy Reviews 第244卷,作者为 Junlong Gu、Zongqi Chen、Yu Wang,并展望了该领域未来趋势。
一项发表于 eTransportation 第 29 卷的研究,以电池系统内故障为案例,探讨用主成分分析(PCA)进行数据预处理以支撑故障检测。作者为 Michael Theiler、Simon Diehl、Alexander Baumann 和 Christian Endisch。
研究人员通过静电纺丝支架内原位聚合聚碳酸亚乙烯酯(PVC),制备出超薄复合聚合物电解质,用于高能锂金属电池。该工作发表于 Energy Storage Materials 第 91 卷,作者为 Dongmei Xie、Jiwan Kim、Jusung Song、Leiwu Tian 和 Dong-Won Kim。
研究基于真实工况数据建立锂离子电池包整车级内阻衰减模型,并分析影响内阻衰减的关键参数。作者为 Dongmin Kim、Yoon Koo Lee 与 Kitae Jang,成果发表于 eTransportation 第 29 卷。
三阴离子氟化聚合物网络构建的受限微环境可诱导局域无序溶剂化,用于高压准固态锂金属电池。该研究由 Yifan Li 等人完成,发表于 Energy Storage Materials 第 91 卷。
研究对吸收式热电池的三代工作流体进行了全面对比。作者为Yunren Sui、Zhixiong Ding、Zengguang Sui等,成果发表于Energy第364卷。
研究人员在 Energy Storage Materials 发表无酸电解液设计,利用混沌阴离子驱动质子快速扩散并降低冰点,用于水系质子电池。该策略同时提升离子传导与低温性能,为水系质子电池电解液提供新思路。
eTransportation 第 29 卷刊发 Taewon Han、Soyeon Kim、Sangwook Lee 的研究,针对电池模组电芯间热障材料,系统比较导电层、绝缘层与相变层在安全性与热管理之间的权衡。
针对无钴富锂锰基正极,研究通过高温锂化调控相结构来抑制电压衰减与循环老化。该工作由 Qingjun Zhu、Baowen Cui 等完成,发表于 Journal of Energy Chemistry 第 123 卷。
研究人员受基因编辑启发,开发出杂环间位芳纶树脂涂层,用于高性能锂金属电池隔膜。该工作由 Wei-Jing Chen 等人完成,发表于 Journal of Energy Chemistry 第 123 卷。
Yajie Liu 等人提出结合物理建模与智能优化的方法,用于实现高能量锂离子电池的快充。该研究发表于 eTransportation 第 29 卷,作者包括 Yu Wang、Fuyuan Liang 和 Xing Zhou,摘要未提供具体模型、优化算法与实验数据。
推荐理由:面向高能量锂离子电池快充,将物理建模与智能优化结合,为充电策略设计提供可迁移的方法框架。
Yue Xiang、Ziyou Song、Dipti Srinivasan 在 eTransportation 第 29 卷提出一种语义嵌入的端到端深度学习方法,用于电池储能系统基于现场数据的 SOH 估计。该工作发表于 2026 年 9 月。
推荐理由:面向储能系统现场数据,提出语义嵌入的端到端 SOH 估计框架,为现场数据下的健康状态估计提供一条可迁移思路。
针对燃煤电厂耦合卡诺电池储能(Carnot battery energy storage)的改造方案,研究开展了性能分析与方案评估。相关成果发表于 Energy Conversion and Management 第 370 卷,作者为 Zongyang Zhang、Wenda Li、Lijun Yang、Xiaoze Du,出版日期为 2026 年 12 月 15 日。
eTransportation 第 29 卷刊出研究,提出面向车载应用的准分布式热-力传感方案,用于电池模组的多级热失控预警。作者为 Chao Yu、Jiangong Zhu、Xuexiang Cao、Xuezhe Wei、Haifeng Dai 等。
推荐理由:面向车载场景提出准分布式热-力传感与多级热失控预警方案,为模组级安全监测提供可迁移的传感与分级思路。
eTransportation 第 29 卷刊出研究,从热力学角度理解航空动力电池模组在低压条件下的热失控特性与传播机制,作者为 Zhuangzhuang Jia、Yong Liu、Qiangling Duan、Qingsong Wang,出版日期为 2026 年 9 月。
推荐理由:从热力学角度分析低压环境下航空动力电池模组的热失控特征与传播机制,为航空电池安全设计提供参考。
Journal of Energy Chemistry 刊发综述,梳理锂离子电池硅负极在原子与介观尺度上的模拟方法及其老化机制。文章由 Xiaolong Chen、Han Zhao、Yong Li、Ning Liu、Kai Zhang 撰写,发表于该刊第 123 卷。
eTransportation 第 29 卷刊发研究,分析 eVTOL 与 UAV 在低空经济场景下的多模态能源供给与动力系统适配性,作者为 Peixiao Fan、Siqi Bu、Mingshuo Zhu、Yuxin Wen、Shuangqi Li、Guoqing Zhang、Chenxuan Zhang。
eTransportation 第 30 卷将刊出 Huajun Sun 等人的研究,分析先进聚酯织物防护层在锂离子电池包高能底部冲击下的阻火机制并开展优化。材料仅提供标题与作者信息,未给出具体实验数据与结论。
卤代苯被用于调控电解液溶剂化结构,促进形成阴离子衍生界面并抑制溶剂共嵌入,从而改善锂离子电池低温性能。该研究由 Hao Zhu、Lizhi Sheng 等人完成,发表于 Journal of Energy Chemistry 第 124 卷。
Marco Fischer 等人在 eTransportation 发表研究,基于拆解实车老化 EV 电池包,分析容量与内阻从电芯到电池包层级的缩放关系。论文发表于 Volume 30,作者包括 Martin J. Brand、Alexander Schröder 和 Andreas Jossen。
Journal of Energy Chemistry 刊发综述,聚焦原位聚合聚醚电解质在高压锂金属电池中的失效机制与分子稳定策略。作者 Youwei Wang、Xin Zhang、Yupeng Feng 等系统梳理了该类电解质的失效机理,并提出分子层面的稳定化方案。
该研究探讨城市跨部门基础设施脱碳的缓解路径,以实现可持续发展。论文发表于 Energy 第 364 卷,作者为 Şiir Kılkış,出版日期为 2026 年 11 月 1 日。
针对浸没冷却圆柱锂离子电池模组,研究采用端面铜层与弧形入口导流板强化其热-水力性能,成果发表于 Energy Conversion and Management 第 370 卷,作者为 Yin Han、Mohd Sharizal Abdul Aziz 与 C.Y. Khor。
Longxing Wu 等人在 Journal of Energy Chemistry 第 124 卷提出双流物理信息神经网络-迁移学习框架,用于少样本数据场景下的电池 SOC 鲁棒估计。该工作将物理信息神经网络与迁移学习结合,以应对训练数据不足时的估计精度问题。论文发表于 2027 年 1 月。
推荐理由:针对少样本工况下 SOC 估计精度下降的问题,该框架把物理信息神经网络与迁移学习结合,可供做小样本估计的研究者参考其双流结构设计。
研究提出电动卡车队列在多坡度、变附着系数路面上的分层速度规划与跟随控制方法。该方法面向 Energy 期刊发表的电动卡车编队场景,作者为 Qiankun Zhang、Shaobo Xie、Fengqi Zhang、Yeyu Fu、Serdar Coskun,论文发表于 2026 年 11 月 15 日出版的 Energy 第 365 卷。
针对纯商业区实现正能源区(PED)的潜力,研究基于 Energy Conversion and Management 发表的案例,分析了点对点能源共享与储能策略。作者为 Rosaria Volpe、Leandro Augusto Gomes 与 Alberto Fichera,成果发表于该刊第 370 卷。
研究提出一种蒸气压缩/热电混合制冷系统,用于多功能无人机(UAV)的分层热管理。该方案将蒸气压缩循环与热电制冷相结合,以应对无人机多热源、多温区的散热需求。相关成果发表于 Energy Conversion and Management 第 371 卷。
一项发表于 Energy Conversion and Management 的研究探讨了人工智能数据中心能源系统的梯级能量利用,面向区域能源供应场景。作者为 Jianwei Li、Shaofeng Han、Qingqing Yang、Weitao Zou、Panpan Song,论文收录于该刊第 371 卷。